Null , nimetatud ka Mitsubishi A6M või Mereväe tüüp 0 , hävituslennuk, üheistmeline madaltiivaline monoplaan, mida jaapanlased kasutasid ajal teine maailmasõda . Kujundanud Horikoshi Jiro, oli see esimene vedajapõhine võitleja, kes oli võimeline oma maismaal tegutsevaid vastaseid paremaks tegema. See oli välja töötatud vastavalt 1937. aastal kirjutatud spetsifikatsioonidele, seda katsetati esmakordselt 1939. aastal ning see toodeti Hiinas 1940. aastal ja oli töös. Ehkki liitlasväed nimetasid lennuki koodnimeks Zeke, oli see üldjuhul tuntud kui Zero üks selle jaapanikeelsetest nimedest - Reisen Kanjikisen (Zero Carrier-tüüpi hävitajatüüp), lühendatud Reisima. Selle tootmise alustamise aasta, 1940, oli 2600. aasta troonile tõusmise aastapäev Jaapani oma legendaarne esimene keiser Jimmu, seega null määramine .
Null null mudel 52. Paul Richter
Nulli valmistas Mitsubishi Heavy Industries ja seda käitas esmalt Nakajima Sakae 14 silindrist radiaalne õhkjahutusega mootor (kaks astmelist seitsmerida), mis arendas 1020 hobujõudu. Hiljem kasutas ta oma kolme labaga püsikiirusega sõukruvi pööramiseks 1130 hobujõulist mootorit. Selle tippkiirus oli ligi 20 000 jalga (6100 m) 350 miili tunnis (565 km / h) ja see oli relvastatud kahe 7,7-millimeetrise kuulipildujaga ja kahe 20-millimeetrise kahuriga tiibades; see võiks tiibade all kanda kahte 132-naela (59,9-kilogrammist) pommi.
huckleberry soome seiklused kokkuvõte
Null taastatud Jaapani Mitsubishi A6M2 Zero hävitaja. Marc Grossman (CC BY-SA 3.0)
Kui see esmakordselt ilmus, võis Zero kõigist lennukitest, mida ta kohtas, ületada. Veelgi enam, selle 156-gallonist (591-liitrine) sisemist kütusepaaki täiendati 94-gallonise välise paagiga, mille võis tühjana maha visata, võimaldades Zero-l lennata kaugemale oma oodatud vahemikust. Liitlased panid välja võitlejad, kes võisid selle õhulahingus võita, kuni 1943. aastani. Paljud nullid muudeti sõja lõpukuudel kamikaze käsitööks. Kokku ehitati neist ligi 10 430.
