Teoses Andrei Nikolajevitš Tupolev… Tupolevi kauaaegne kaaslane konstrueeris Tu-95 (Karu), suure turbopropellermootoriga pommitaja, mis lendas esmakordselt 1954. aastal ja millest sai üks vastupidavamaid sõjalennukeid, mis kunagi ehitatud. Nendest tuletati kaks tsiviillennukit - Tu-104, mis ilmus 1955. aastal ja millest sai üks esimesi reaktiivtransporte, mis pakkusid regulaarselt…
mida koostaja teeb?Loe rohkem
Tupolevis... büroo tootis pühitud tiibadega turbopropelleri Tu-95 vastuseks Stalini taotlusele töötada välja mandritevaheline strateegiline raskepommitaja. NATO liitlastele tuntud nimega Bear sai Tu-95-st Nõukogude strateegilise arsenali üks pikima elueaga lennukeid. Samal perioodil lõi see esimese Nõukogude reaktiivlennuki,…
Pommituses… Vastavalt B-52 Stratofortress ja turbopropellermootoriga Tu-95 Bear, mis jõudsid mandritevahelistesse vahemaadesse õhusõidukite tankimisega pardal. Need pommitajad kandsid vähe kaitserelvastust ning vältisid hävitajaid ja õhutõrjekahureid, lennates 15 000 meetri kõrgusele. Kuid alates 1960. aastatest tehti see taktika kahtlaseks ...
Aadama ja eelõhtute esimene poegLoe rohkem
Sõjalennukites: kõrgmäesõidukid… Teenuse nägemiseks pommitaja Tu-95 Bear, suur pühitud tiivaga lennuk, mis töötab nelja tohutu turbopropellermootoriga, millel on vastassuunalised propellerid. Tu-95 osutus suurepäraseks. Sarnaselt B-52-ga kohandati seda mere- ja tiibrakettide patrullimiseks pärast seda, kui see oli strateegilise pommitajana vananenud, ja see…
Loe rohkem
