Hõõrdumine , jõud, mis peab vastu ühe tahke eseme libisemisele või veeremisele üle teise. Hõõrdejõud, näiteks libisemiseta kõndimiseks vajalik veojõud, võivad olla kasulik , kuid need avaldavad ka suurt vastuseisu liikumine . Ligikaudu 20 protsenti sõidukite mootori võimsusest kulub liikuvate osade hõõrdejõudude ületamiseks.
hõõrdejõud Diagramm, mis illustreerib, kuidas hõõrdejõud, sealhulgas kineetiline hõõrdumine ja staatiline hõõrdumine, mõjuvad puhke- ja liikumisobjektidele. Encyclopædia Britannica, Inc.
mitu vietnami suri Vietnamis
Peamine metallide vahelise hõõrdumise põhjus näib olevat tõmbejõud, mida nimetatakse adhesiooniks, pindade kontaktpiirkondade vahel, mis on alati mikroskoopiliselt ebaregulaarsed. Hõõrdumine tuleneb nende keevitatud ristmike lõikamisest ja üle pehmema pinna kündva kõvema pinna ebatasasuste toimest.
Kaks lihtsat eksperimentaalset fakti iseloomustavad libisevate tahkete ainete hõõrdumist. Esiteks on hõõrdumise suurus peaaegu sõltumatu kokkupuutepiirkonnast. Kui tellist tõmmatakse mööda lauda, on hõõrdejõud sama, olenemata sellest, kas tellis lamab lamedalt või seisab otsas. Teiseks on hõõrdumine proportsionaalne koormuse või raskusega, mis surub pinnad kokku. Kui mööda lauda tõmmatakse kolme tellise hunnik, on hõõrdumine kolm korda suurem kui ühe tellise tõmbamisel. Seega hõõrdumise suhe F laadima L on konstantne. Seda konstantset suhet nimetatakse hõõrdetegur ja seda sümboliseerib tavaliselt kreeka täht mu ( μ ). Matemaatiliselt, μ = F / L. Kuna nii hõõrdumist kui ka koormust mõõdetakse jõuühikutes (näiteks naelades või njuutonid ), on hõõrdetegur mõõtmeteta. Hõõrdeteguri väärtus juhul, kui üks või mitu tellist libiseb puhtal puitlaual, on umbes 0,5, mis tähendab, et hõõrdumisest ülesaamiseks tuleb telliste piki liikumisel hoidmiseks jõudu, mis on võrdne poole telliste kaalust. ühtlase kiirusega. Hõõrdejõud ise on suunatud vastupidiselt objekti liikumisele. Kuna seni kirjeldatud hõõrdumine tekib pindade vahel suhtelises liikumises, nimetatakse seda kineetiliseks hõõrdumiseks.
Staatiline hõõrdumine seevastu toimib puhkepindade vahel üksteise suhtes. Staatilise hõõrdumise väärtus varieerub nulli ja liikumise alustamiseks vajaliku väikseima jõu vahel. See väikseim jõud, mis on vajalik liikumise alustamiseks või staatilise hõõrdumise ületamiseks, on alati suurem kui jõud, mis on vajalik liikumise jätkamiseks või kineetilise hõõrdumise ületamiseks.
kas lin Manuel Miranda kirjutas Hamiltoni
Veerev hõõrdumine tekib siis, kui ratas, kuul või silinder veerevad vabalt üle pinna, nagu kuul- ja rull-laagrites. Peamine hõõrdumise allikas veeremisel näib olevat hajumine objektide deformeerimisega seotud energia. Kui kõva pall veereb tasasel pinnal, on pall kokkupuutunud piirkondades mõnevõrra lamestatud ja tasane pind mõnevõrra taandunud. Kokkupuutuva ala juhtivas osas tekkiv elastne deformatsioon või kokkusurumine on liikumist takistav tegur, mida ei kompenseerita täielikult, kuna ained kargavad lõpuosas tagasi normaalse kuju. Kahe aine sisemised kaotused on sarnased nendega, mis hoiavad palli tagasilöögi tasemele, millelt see langeb. Lükandhõõrdetegurid on tavaliselt 100 kuni 1000 korda suuremad kui vastavate materjalide veeremishõõrdetegurid. See eelis realiseerus ajalooliselt kelgult rattale üleminekul. ( Vaata mehaanika.)
