Gvastuvõtvad laevad on olnud sajandeid kogu maailmas merelegendide põhiosa ja Jaapanis pesevatel tühjatel alustel on pahaendelised tagalad. Jaapani kohutav 2011. aasta tsunami saatis avarale ookeanile välja hulgaliselt meeskonnata paate ja siis pöördus mõni neist Jaapani kummituslaevadest ebatõenäolistesse kohtadesse.
200 jalga Ryou-Un Maru veetis aasta mööda, enne kui see leiti 2012. aastal Alaska ranniku lähedal õõvastavalt hõljumas. Pardal polnud ühtegi hinge ega ühtegi tulukest, et teisi tema teel olevaid laevu hoiatada.
Kuid veel 2015. aastal juhtus midagi kummalist; midagi, mis jättis isegi Jaapani kalurikülade kõige paadunud elanikud hämmelduma.
Jaapani mere rannikut tähistavate väikeste kalurikülade elanikud on harjunud kummitustega koos elama. Tōjinbō kaljud on kurikuulsad seal igal aastal toimuva tohutu hulga enesetappude pärast. Mõnikord hõljuvad ohvrite surnukehad sellistesse küladesse nagu Monzen, mille elanikud on selle nähtuse suhtes tundetuks muutunud.
Pensionärist kalamees Shizuo Kakutani jutustab, kuidas Monzeni kohalik kummitus on 'muulil ilmuva daami kuju', mida peetakse enesetapuohvriks.
2015. aasta novembris said Monzeni kohaliku rannavalve liikmed väljakutse seoses paadiga, mis takerdus poi Ishikawa prefektuuri rannikul. Avatud ookean oli 30 jalga laeva visanud sisemaale ja sellel ei olnud pealtnäha meeskonda. Üks omaette tühi paat ei pruukinud mingisugust kohalikku huvi äratada, kuid hiljem sel päeval teatas rannavalvur veel kahest paadist - ega elava hingega pardal.
Kui rannavalve liikmed ühel neist väikestest kalapaatidest või Jaapani kummituslaevadest teki alla läksid, tabas neid haiglane hais. Meeskond polnud neid laevu siiski hüljanud. Võimud avastasid kolm laipa, mis lagunesid tundmatuseni.
Sel päeval Monzenisse triivinud paatidest võeti kokku 10 surnukeha. Keegi neist ei vihjanud identiteedile ega surma põhjusele.
Kuigi surnukehad ise ei pakkunud nende päritolu kohta vihjeid, olid muud laevalt leitud esemed paljastavamad. Korpused ja varustus kandsid Korea kirja - nagu ka üks imekombel säilinud sigaretipakk.
lihavõtted on selle tähistamine
Madalate paatide seisukord ja suurus polnud aga Lõuna-Koreale omased. Ühes paadis silt 'Korea rahvavägi' ja surnud diktaatori Kim Jong Ili portreega silt kinnitasid, et nad on pärit Põhja-Koreast - 649 miili kaugusel.
Üks väidetud teooria on see, et Jaapani kummituslaevad kuulusid Põhja-Korea rikkuritele, kes üritasid autokraatlikust riigist välja libiseda.
Enamik inimesi, kes üritavad põgeneda Põhja-Koreast, suunduvad tavaliselt maismaateele Hiinasse - või palju lühemale rannikuäärsele teele Lõuna-Koreasse. Peagi ilmnes teine teooria, mis viitab sellele, et paate ei juhtinud üldse tsiviilisikud, vaid sõdurid.
Ehkki võib tunduda veider, et Põhja-Korea sõjavägi paigutati kala püüdma, on Jaapani ajad selgitab et „kalandus on elutähtis majandusharu riigis, kus miljonid ei leia piisavalt süüa”.
Viimase paari aasta jooksul on diktaator Kim Jong Un avaldanud sõjaväele survet, et püüda rohkem kalu. Kuid (nagu sageli juhtub, kui valitsus sekkub raske käega) olid kalanduse ülesandeks olnud mehed selle töö jaoks halvasti varustatud.
'Niimoodi kalastaks ainult idioot,' ütleb veterankalur Jaapani kummituslaeva seisundi kohta. 'Korea valitsus peab neid sundima.'
Sõdurite kogenematus koos aluste ürgseisundiga andis algusest peale probleeme. Koos range diktatuuri survel ilmneb, kuidas sõjaväelased suruti oma piiridesse.
Mehed maksid meeleheitlikult kvoote teha eluga.
sir isaac newton 3 liikumisseadustCNN vahendab Jaapani kummituslaevade tõusu Põhja-Koreast.
Kõigil Põhja-Korea paatidel või Jaapani kummituslaevadel, nagu neid on tervitatud, olid nõrgad mootorid ja GPS-i puudumine, mis osutus nende sõdurite elu ja surma erinevuseks, kellel puudusid meresõidunavigused.
Vigase varustuse ja vähese toiduga oleksid kursilt puhutud meeskonnad võinud surra nälga, enne kui nad selle tagasi jõuavad. Üks Jaapani rannavalve liige, kes uuris ühte Jaapani kummituslaeva, oli šokeeritud pardal olevate varude nappusest: pann, kalapüügikonksud ja mõned väikesed tuled.
Kim Jong Unil võib olla varjatud - ja üllatavalt kapitalistlik - motiiv suurendada kalanduskvoote lisaks oma rahva toitmisele. Tokyo ülikooli üks professor on märkinud et „Põhi võtab kasutusele tootjate ergutussüsteemi. Kala on üks peamisi eksporditooteid Hiinasse, mis võib olla viis saada välisvaluutat. ”
Näib, et Jaapanis kaldale pesevate Põhja-Korea kummituslaevade arv kasvab kokku Põhja-Korea diktaatori otsusega avaldada survet oma riigi kalatööstusele.
Veel 2013. aastal teatas rannavalve Jaapanis 80 kummituslaevast. Vice News'i aruande kohaselt jõudis see arv 2017. aastal madalaimale tasemele 44, mis on 2018. aasta novembri seisuga tõusnud tohutu 89-ni.
Pärast seda Põhja-Korea kummituslaevade saabumist Jaapanisse lugege mõningate laevade kohta kõige jubedamad kummituslaevad salvestatud. Seejärel vaadake välja need fotod elust Põhja-Koreas .
Copyright © Kõik Õigused Kaitstud | asayamind.com