Siit saate teada Brooklyni silla ehitamise kohta, rakendades Hegeli filosoofiat. Sissejuhatus Brooklyni silla, selle ajaloo ja ehituse ning koha kohta New Yorgi geograafias. Encyclopædia Britannica, Inc. Vaadake kõiki selle artikli videoid
Brooklyni sild , rippsild aastast üle Ida jõe Brooklyn kuni Manhattan aastal New Yorgi linn . 19. sajandi inseneritöö särav saavutus oli Brooklyni sild esimene sild, mis kasutas kaablitraadi jaoks terast ja selle ehitamise ajal kasutati esimest korda pneumaatilise kaisoni sees lõhkeaineid. Alates selle ehitamisest on sillast saanud New Yorgi oluline maamärk - silmapaistev arhitektuuriline saavutus, mida austatakse endiselt kogu maailmas. Vastavalt sellele on USA rahvuspargiteenistus määranud selle riiklikuks ajalooliseks vaatamisväärsuseks.
Brooklyni sild, New Yorgi Brooklyni sild, mis hõlmab New Yorgi idajõge. Joshua Haviv / Shutterstock.com
New York City: Brooklyni sild Brooklyni sild öösel, mis ulatub üle East Riveri ja ühendab Brooklyni New Yorgi Manhattani saarega. Geoff Tompkinson / GTImage.com (Britannica kirjastuspartner)
John Augustus Roeblingi meistriteos, Brooklyni sild ehitati (1869–83) tohutute raskuste ees. Insener Roebling oli traadikaablite kudumiseks välja töötanud oma meetodi, millest sai tema sillakonstruktsioonide üks juhtivaid konstruktsioonikomponente. Ta ehitas rea rippsildu, sealhulgas Cincinnati – Covingtoni silla, mis hiljem nimetati ümber John A. Roeblingi sillaks. Ta suri Brooklyni silla ehituse alguses kohapeal toimunud õnnetuse tagajärjel ja tema poeg Washington Roebling kannatas pärast peainseneriks asumist dekompressioonihaiguse (caissoni tõbi) halvava rünnaku. Columbia Heightsis (Brooklyn) asuvas korteris viibides jätkas Roebling oma naise Emily Warren Roeblingi abiga operatsioone, jälgides väliprillidega ja saates tema abiga saidile sõnumeid. Suruõhuga plahvatus, mis purustas pneumaatilise kaissoni, aeglustas tööd, samuti tõsine tulekahju, mis hõõgus nädalaid teises kessonis, kaabel, mis lahkus Manhattani poolsel ankrukohast ja kukkus jõkke, ning pettus, mille pani toime terastraadist töövõtja, mis nõudis tonnide kaabli asendamist. Ehituse käigus hukkus vähemalt 20 töötajat ja paljud teised põdesid dekompressioonihaigust.
mitu põhiseaduse muudatust on tehtud
Brooklyni sild: Brooklyni silla ehitus, c. 1878. Autoriõigus 2008, autor Dover Publications, Inc. Elektrooniline pilt 2008 Dover Publications, Inc. Kõik õigused kaitstud.
Brooklyni silla 486 meetri (1595 jalga) põhilaius oli maailma pikim kuni Šotimaal Firth of Forth konsoolsilla valmimiseni 1890. aastal. Tornid on ehitatud lubjakivi , graniit ja tsement. Selle tekil, mida toetavad neli kaablit, toimub nii auto- kui ka jalakäijate liiklus. Eripäraks on sõidutee kohal lai promenaad, millele John Roebling rahvarohkes kaubalinnas täpselt ennustas, et see on hindamatu väärtusega.
Brooklyni sild, 1898 Brooklyni sild, vaatega New Yorgile, 1898. Kongressi raamatukogu, Washington, DC
Pärast selle lõppu sõitis Emily esimese vankriga üle Brooklyni külje, kandes võidu sümbolina kukke. Silla avapäeval, 24. mail 1883, tähistati palju pidusid ja sellel osales USA presidendist. Chester A. Arthur . Selle ehitamine oli põlvkonna jaoks tehnoloogiliste saavutuste maamärk. Selle tugevus ja armu inspireerisid luuletajaid, eeskätt Walt Whitmani, Hart Crane'i ja Marianne Moore'i ning leegioni fotograafe ja maalijaid, sealhulgas Joseph Stella, John Marin, Berenice Abbott ja Alfred Eisenstaedt.
Brooklyni sild Brooklyni silla avamine, Currier & Ivesi kromolitograaf. Kongressi raamatukogu, Washington, DC (digifail nr 3b51126)
